Automotive News Europe сообщает, что основной задачей Рихтера является создание серйной версии концептуального CS. В то время как его предыдущая деятельность была сосредоточена исключительно на работе с “полуспортивными” авто, в данном проекте он будет стараться совместить характеристики  “M”-класса с роскошью седанов 7-серии.

В то время как некоторые источники предполагали, что данный автомобиль мог бы получить обозначение 8-серии, руководитель баварской компании Норберт Райтхофер (Norbert Reithofer) классифицировал новинку как Gran Turismo. Независимо от своего названия, так называемое четырехдверное купе будет длиннее, шире, ниже и дороже, чем положенный в его основу седан 7-серии нового поколения.

По непроверенным данным, серийное производство автомобиля начнется летом или осенью 2011 года. Новинка впервые предстанет перед взором посетителей какого-нибудь крупнейшего автошоу приблизительно через три года.

Другие источники сообщают, что серийная модель появится с особыми дверями, так называемыми suicide-doors, которые открываются в противоположную обычным дверям сторону. Также ожидается, что машину оснастят двигателями от следующего поколения 7-серии.